850、销量桎梏-《我的投资时代》


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    李泽湘没开口,他知道自己学生的提议有些过于小家子气了,以复兴工业集团的野心,肯定看不上这种小生意。

    夏景行笑了笑,没评价。

    王韬的思路不能说有错,前世的大疆就是这样发展的,就像攒电脑那样攒无人机,然后卖掉赚差价,靠这些钱来支持飞控系统的研发计划。

    大疆攒出的飞机,价格卖的还不低,卖给国企20万元一台,但产品给领导演示过后,就被束之高阁了,或者产品被领导带回家给儿子玩了。

    销量很有限,难以成为一家大公司。

    再加上王韬年轻时候手腕和经验不足,团队很快就分崩离析,有人偷偷把公司的设计图纸给卖了。

    甚至更坑的,还有竞争对手买了图纸,再买通大疆的内部员工,用大疆的设备做产品测试……

    早期的大疆之所以能存活下来,跟王韬那股子偏执劲儿,一定要把事干成有很大关系,跟李泽湘的多次帮助也有莫大干系。

    夏景行把目光转向李泽湘,他想听听这位具有市场化思维的科学家的意见。

    见状,李泽湘知道不发言是不行的了。

    他沉吟片刻,缓缓说道:“夏总,如果我所料不差的话,你是想把无人机打造成手机、汽车那样的畅销电子产品。”

    夏景行面带微笑,轻轻点了点头。

    李泽湘继续道:“那这样的话,有几个问题必须要解决。

    首要问题就是成本,现在市场上的无人机一台就是十几万、几十万。

    它是一个十分小众的产品,只有那些真正喜欢航模,同时还要具备一定经济实力的人才买得起。

    如果要把无人机大规模推向市场,制造成本至少要压缩至当下的五分之一,甚至是十分之一才行。

    其次,我近段时间专门研究过无人机市场,发现没有整机销售公司,都是玩家自己diy,或者买人家diy的产品。

    用一句话来形容就是:东市买机架,西市买飞控,南市买电池,北市买桨叶……然后组装成整机。

    这两个问题归结起来,其实就是就一个问题,供应链体系不完善,市场、行业没形成。”

    夏景行微笑:“总结的很好!在我看来,这其实是相辅相成的,成本过高,导致售价过高,从而使得销量很低,自然不会有供应链厂家专门生产供应无人机的各个零件。

    可如果我们能给供应链厂家十倍、百倍的订单,就会有人看得上这门生意了,从而达到降低零件成本的效果。

    当零件成本降低下来了,售价自然也能降下来,从而达到提升销量的目的。”

    听完这番剖析,王韬和李泽湘均重重点头,这不难理解,就是规模化效应,降低边际成本。

    “但光解决这些问题,大疆还是发烧友的玩具,或者说使用场景还是有限,这是桎梏销量的关键。”

    夏景行抱着手,笑眯眯的看着两人,他想看看两人能不能想到什么好主意。


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